در دنیای مکانیک خودرو، انتخاب روانکننده مناسب برای هر بخش اهمیت حیاتی دارد. روغن گیربکس یکی از این سیالات تخصصی است که عملکرد بهینه و طول عمر قطعات حیاتی خودرو را تضمین میکند. در میان انواع مختلف روغنهای گیربکس موجود در بازار، دستهبندیهایی مانند GL-۴ و GL-۵ رایج هستند که هر یک برای شرایط و سیستمهای دنده خاصی طراحی شدهاند.
روغن گیربکس GL-۵، با رتبهبندی API، برای مقاومت در برابر فشار بالا و بارهای سنگین طراحی شده است. این روغن حاوی افزودنیهای فشار فوقالعاده (EP) بیشتری است که مانع سایش قطعات فلزی میشود. GL-۵ معمولاً برای دندههای هیپوئید و سیستمهای دنده سنگین توصیه میشود، اما نه لزوماً بهتر، بلکه برای کاربردهای خاص متفاوت است.
ورود محموله جدید دانگفنگ شاین مکس هیبرید به ایران/ بازگشت ایرانخودرو به این سدان وارداتی
قیمت جدید انواع باتری خودرو در بازار | باتری ۵۵ تا ۷۴ آمپر چند شد؟ + جدول ۱۰ شهریور ۱۴۰۵
تفاوت روغن گیربکس GL-۴ و GL-۵ در چیست؟
رتبهبندی GL از GL-۱ تا GL-۵ است که اعداد بالاتر نشاندهنده تحمل شرایط سختتر هستند. GL-۲ و GL-۳ منسوخ شدهاند و GL-۱ بیشتر در گیربکسهای دستی قدیمیتر استفاده میشود.
تفاوت اصلی GL-۴ و GL-۵ در محتوای افزودنیهای EP آنهاست. این افزودنیها لایهای محافظ روی سطوح دنده تشکیل داده، از سایش جلوگیری میکنند و قطعات را هنگام کاهش ضخامت لایه روغن محافظت مینمایند.
روغن GL-۵ حدود دو برابر GL-۴ افزودنی EP دارد. بنابراین، GL-۴ برای گیربکسهای دستی و ترانساکسلهای با دندههای مارپیچ یا ساده که با سرعت متوسط و بار عادی کار میکنند، مناسب است. این روغن برای گیربکسهای دستی خودروهای سواری، کامیونهای سبک و تجهیزات کشاورزی با گیربکسهای سنکرونایزردار توصیه میشود. برای انتخاب صحیح، همیشه به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید تا از آسیب جلوگیری شود.
منبع: گجت نیوز
