در پی انتشار مطالبی در فضای مجازی مبنی بر اعتصاب کنترلرهای ترافیک هوایی به دلیل مسائل حقوق و مزایا و ایجاد تأخیر عمدی در پروازها، جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران این ادعا را صریحاً تکذیب میکند.
تأخیر و افزایش فاصله میان برخی پروازها، ناشی از اقدام اعتراضی یا اعتصاب کنترلرها نبوده، بلکه در شرایط فعلی، با توجه به آسیبهای واردشده به بخشی از زیرساختهای نظارتی و ارتباطی کشور در جریان جنگ تحمیلی، ظرفیت عملیاتی شبکه با محدودیتهایی مواجه است و فاصلهگذاری پروازها متناسب با شرایط موجود و در چارچوب الزامات ایمنی تعیین میشود.
همانگونه که وزیر محترم راه و شهرسازی نیز بهدرستی اشاره فرمودهاند، در شرایط فعلی بخشی از هدایت پروازها بهصورت پروسیجرال انجام میشود؛ روشی که در مقایسه با هدایت مبتنی بر سامانههای نظارتی، از نظر ظرفیت پذیرش و انعطافپذیری عملیاتی محدودیتهای خاص خود را دارد. این موضوع، همزمان با نزدیک شدن به پایان تعطیلات تابستانی و افزایش تقاضای سفرهای هوایی، میتواند موجب افزایش فشار بر ظرفیت عملیاتی شبکه و در نتیجه افزایش برخی تأخیرها شود.
تاخیر ۵ ساعته پرواز مشهد-تهران خبرساز شد + فیلم
پروازهای فرودگاه شیراز به تاخیر افتاد
این اقدامات در چارچوب مقررات سازمان هواپیمایی کشوری و مستندات مرتبط سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ICAO) و با اولویت حفظ ایمنی پروازها انجام میگیرد.
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران تأکید میکند که ایمنی پرواز، اولویت اساسی و غیرقابل اغماض در ارائه خدمات مراقبت پرواز است و محدودیتهای عملیاتی نباید با اقدامات صنفی یا اعتراضی اشتباه گرفته شود.
امید است با وارد مدار شدن هرچه سریعتر سامانههای نظارتی جدید و افزایش ظرفیت عملیاتی شبکه، محدودیتهای موجود کاهش یافته و با مدیریت افزایش تقاضای سفر، شاهد کاهش تأخیرهای پروازی و ارتقای سطح خدمات به مسافران باشیم.
