به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد، طرحهای فروش اقساطی همچنان یکی از مهمترین مسیرهای خرید برای متقاضیان محسوب میشوند. در این میان، محصولات ایرانخودرو از سدانهای اقتصادی تا کراساوورهای مونتاژی با شرایط پرداخت متنوع عرضه شدهاند تا خریداران بتوانند متناسب با بودجه و توان بازپرداخت خود، گزینه مناسب را انتخاب کنند.
بررسی شرایط فروش اقساطی نشان میدهد اختلاف قابل توجهی میان میزان پیشپرداخت و اقساط ماهانه خودروهای مختلف وجود دارد؛ موضوعی که مستقیماً به ارزش خودرو و سطح تجهیزات آن مربوط میشود.
بر اساس آگهیهای فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در نمایشگاههای شخصی خودرو، سمند سورن پلاس با پیشپرداخت یک میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان عرضه میشود و خریداران باید ماهانه ۴۰ میلیون تومان به مدت ۶۰ ماه پرداخت کنند.
در میان سدانهای پرفروش ایرانخودرو، دنا پلاس ۶ دنده با پیشپرداخت یک میلیارد و ۶۳۲ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفته و اقساط آن ماهانه ۵۲ میلیون تومان برای دوره ۶۰ ماهه تعیین شده است.
در بخش خودروهای مونتاژی، هایما ۸S با پیشپرداخت سه میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان عرضه میشود و خریداران برای این خودرو باید ماهانه ۴۲ میلیون تومان به مدت ۶۰ ماه پرداخت کنند.
همچنین تارا دندهای با پیشپرداخت یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قابل خرید است و اقساط آن ماهانه ۳۰ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه خواهد بود.
مقایسه کابین دو کراساوور پرطرفدار بازار / هایما ۸S یا فیدلیتی؟
در بازار کراساوورهای مونتاژی، هایما ۸S یکی از رقبای مستقیم فیدلیتی پرایم محسوب میشود. هر دو خودرو در بازه قیمتی نزدیک به یکدیگر قرار دارند و خریداران هنگام انتخاب میان آنها، علاوه بر مشخصات فنی، به کیفیت کابین، فضای داخلی و سطح تجهیزات رفاهی توجه ویژهای دارند.
کابین هایما ۸S از طراحی مدرنتری نسبت به بسیاری از محصولات همرده بهره میبرد. نمایشگر مرکزی بزرگ، پنل دیجیتال پشت فرمان و استفاده از خطوط افقی در داشبورد باعث شده فضای داخلی این خودرو حس اسپرت و امروزیتری داشته باشد.
در مقابل، فیدلیتی طراحی لوکستر و خانوادگیتری ارائه میدهد. متریال نرمتر در بخشهایی از داشبورد و رودریها، در کنار طراحی سادهتر اما پختهتر، باعث شده کیفیت ادراکی کابین فیدلیتی کمی بالاتر از هایما ۸S ارزیابی شود.
مهمترین برتری فیدلیتی نسبت به هایما ۸S به فضای کابین مربوط میشود. فاصله محوری بیشتر و ابعاد بزرگتر بدنه باعث شده سرنشینان ردیف عقب در فیدلیتی فضای پای بیشتری در اختیار داشته باشند.
هایما ۸S اگرچه برای استفاده روزمره و خانوادگی فضای مناسبی ارائه میدهد، اما از نظر جادار بودن کابین نمیتواند با فیدلیتی رقابت کند. این اختلاف بهویژه در سفرهای طولانی و استفاده خانوادگی بیشتر احساس میشود.
هایما ۸S با طراحی اسپرتتر صندلیها، حمایت جانبی بهتری از بدن راننده و سرنشین جلو ارائه میدهد و برای رانندگیهای طولانی شرایط مناسبی دارد.
در مقابل، صندلیهای فیدلیتی نرمتر و راحتتر طراحی شدهاند و بیشتر بر آسایش سرنشینان تمرکز دارند. همین موضوع باعث شده فیدلیتی در استفاده خانوادگی امتیاز بالاتری کسب کند.
هر دو خودرو به امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، فرمان چندمنظوره، تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین و سنسورهای پارک مجهز هستند، اما فیدلیتی در برخی نسخهها امکانات بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
از سوی دیگر، طراحی دیجیتالتر کابین هایما ۸S باعث شده این خودرو از نظر ظاهری حس مدرنتری به راننده منتقل کند.
مقایسه کابین هایما ۸S و فیدلیتی نشان میدهد هایما ۸S در بخش طراحی داخلی، فضای راننده و ظاهر مدرن کابین عملکرد بسیار خوبی دارد، اما فیدلیتی از نظر فضای داخلی، کیفیت متریال و راحتی سرنشینان برتری محسوسی ارائه میدهد.
اگر اولویت خریدار کابین مدرن و طراحی اسپرت باشد، هایما ۸S انتخاب جذابتری خواهد بود؛ اما اگر فضای بیشتر، کیفیت کابین بالاتر و راحتی خانوادگی اهمیت بیشتری داشته باشد، فیدلیتی گزینه کاملتری محسوب میشود
