محور ریلی تهران – مشهد یکی از پرترددترین مسیرهای ریلی کشور است که سالانه تعداد زیادی از مسافران را میان پایتخت و مشهد جابهجا میکند بنابراین هرگونه افزایش سرعت سیر قطارها در این محور میتواند در کاهش زمان سفر و افزایش بهرهوری جابهجایی مسافران اثرگذار باشد. حالا راهآهن از برنامهای برای اصلاح مسیر و افزایش سرعت قطارهای این محور خبر داده؛ برنامهای که در صورت اجرا میتواند سرعت سیر قطارها را به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برساند.
پیش از این مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران از برنامه افزایش سرعت سیر قطارها در محورهای تهران-قم، زنجان و مشهد تا سقف ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خبر داده و تاکید کرده بود که افزایش سرعت قطارها باید همزمان با تقویت اقدامات پیشگیرانه و ایمنی در حاشیه خطوط ریلی انجام شود.
در همین راستا جبارعلی ذاکری – مدیرعامل شرکت راهآهن – اخیرا از برنامه این شرکت برای اصلاح مسیر و افزایش سرعت قطارهای محور تهران-مشهد خبر داده است. به گفته وی راهآهن توانسته سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت را در این مسیر احیا کند، اما هدفگذاری بلندمدت این شرکت، افزایش سرعت قطارها به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است.
قطار مشهد-تهران در بیابان ماند | ماجرا چیست؟
پایان انتظار برای یک مسیر پرتردد | پروژه مهم غرب پایتخت به زودی به بهرهبرداری میرسد
وی همچنین درباره نحوه اجرای این طرح اعلام کرده که پروژه اصلاح مسیر با اتکا به توان داخلی و از طریق پیمانکاران و مشاوران ایرانی انجام خواهد شد.
بر اساس اعلام مدیرعامل راهآهن، پس از اصلاح قوسهای مسیر تهران-مشهد، سرعت طرح در این محور ۲۰۰ کیلومتر در ساعت پیشبینی شده است. موضوعی که در صورت تحقق میتواند زمان سیر قطارها در یکی از پرترددترین محورهای ریلی کشور را کاهش دهد.
با این حال اصلاح زیرساخت مسیر، ایمنی خطوط و فراهم شدن الزامات فنی از پیشنیازهای اجرای چنین طرحی خواهد بود. باید دید راهآهن در ادامه چه زمانی و با چه سازوکاری اصلاح مسیر تهران – مشهد را به مرحله اجرا میرساند و هدفگذاری افزایش سرعت چه زمانی محقق خواهد شد.
