واردات خودروهای لوکس در هفتههای اخیر با چالش جدیدی مواجه شده است؛ بانک مرکزی در مکاتبه با وزارت صمت اعلام کرده در صورت ادامه رویه فعلی، برای این خودروها کد ساتا صادر نخواهد کرد. تصمیمی که میتواند مسیر ترخیص خودروهای لوکس از گمرک را عملاً متوقف کند.
مخالفت بانک مرکزی با رویه واردات خودروهای لوکس
به گزارش ایران جیب به نقل از تسنیم، واردات خودروهای لوکس طی هفتههای اخیر به موضوعی بحثبرانگیز در بازار خودرو تبدیل شده است. بر اساس گزارش تسنیم، استفاده از برخی خلأهای قانونی و خرید و فروش کارتهای اقامت برای انجام این نوع واردات، زمینه ایجاد بازارهای واسطهای و کسب سودهای قابل توجه را فراهم کرده بود.
در همین شرایط، بانک مرکزی نسبت به تبعات ارزی این روند واکنش نشان داده و مخالفت خود را با رویه فعلی واردات خودروهای لوکس به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است.
کد ساتا؛ گلوگاه اصلی واردات
بر اساس مکاتبهای که تسنیم از آن خبر داده، بانک مرکزی تأکید کرده است که در صورت ادامه این شیوه واردات، کد ساتا برای متقاضیان صادر نخواهد شد.
کد ساتا در فرآیند واردات، به تخصیص ارز مربوط میشود و از مراحل مهم برای تکمیل فرآیند واردات و انجام تشریفات گمرکی است. بنابراین توقف صدور این کد میتواند عملاً روند واردات خودروهای مشمول این تصمیم را متوقف کند.
این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که نگرانیهایی درباره افزایش تقاضای ارز و ایجاد زمینه برای فعالیتهای واسطهای در مسیر واردات خودروهای لوکس مطرح شده است.
پایان مسیر واردات با کارتهای اقامت؟
یکی از شیوههایی که در هفتههای اخیر درباره آن گزارشهایی منتشر شده، استفاده از کارت اقامت برای واردات خودرو بوده است. بر اساس گزارش تسنیم، خرید و فروش کارتهای اقامت و استفاده از این ظرفیت برای واردات خودروهای لوکس، زمینه شکلگیری بازار واسطهای و سودهای قابل توجه را ایجاد کرده بود.
با موضع جدید بانک مرکزی، ادامه این مسیر با مانع جدی مواجه شده است؛ چراکه بدون طی فرآیند تخصیص ارز و دریافت کد مربوطه، تکمیل مراحل واردات امکانپذیر نخواهد بود.
سرنوشت واردات خودروهای لوکس چه میشود؟
موضع جدید بانک مرکزی فعلاً چشمانداز واردات خودروهای لوکس از مسیر مورد اشاره را با ابهام مواجه کرده است. در صورت پابرجا ماندن این تصمیم، متقاضیان این خودروها باید منتظر تعیین تکلیف ضوابط واردات و اعلام نظر نهایی دستگاههای مسئول باشند.
در این میان، خودروهایی از برندهای لوکس مانند لکسوس، بنز و بیامو که در تبلیغات و بازار واسطهای با سودهای قابل توجه مطرح شدهاند، ممکن است با محدودیت جدی در فرآیند ورود و ترخیص مواجه شوند.
