به گزارش اقتصادآنلاین، هایما ۷X یکی از متفاوتترین محصولات هایما در بازار ایران است؛ یک مینیون ۷ نفره که نخستین بار در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و بعد از مدتی، ایران خودرو آن را وارد بازار ایران کرد. هایما ۷X علاوه بر کابین جادار و امکانات رفاهی خانواده محور، در بخش فنی هم حرفهایی برای گفتن دارد؛ این خودرو به یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۲ اسب بخار مجهز است.
نکته مهم این است که مینیونها در بازار کشور ما چندان مورد استقبال قرار نمیگیرند و حالا باید ببینیم که آیا هایما ۷X میتواند این روند را تغییر دهد یا نه. برای بررسی این موضوع، در ادامه قصد داریم که این خودرو را از نظر طراحی، فضای داخلی، مشخصات فنی، امکانات و وضعیت آن در برابر رقبا بررسی کنیم.
لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانهسوز در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵
مابهالتفاوت گواهی اسقاط ایرانخودرو اعلام شد/ خریداران تا ۴۲ میلیون تومان پرداخت میکنند
بررسی مشخصات فنی هایما ۷ X
هایما ۷X به یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDI) مجهز است که میتواند ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتنتر گشتاور تولید کند. نکته حائز اهمیت این است که این میزان گشتاور در دور موتور پایین حاصل میشود؛ از این رو انتظار میرود که این خودرو عملکرد خوبی در شتابگیری و موقع سبقت گرفتن داشته باشد.
انتقال قدرت در هایما ۷X توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT انجام میشود که نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکند. برخلاف بسیاری از خودروهای چینی مجهز به گیربکسهای دوکلاچه یا CVT، استفاده از گیربکس AT یک مزیت مهم در این خودرو بهحساب میآید، زیرا عملکرد بهتری برای استفاده خانوادگی دارد.
از نظر سیستم تعلیق نیز هایما ۷X در محور جلو مجهز به یک سیستم مکفرسون و در محور عقب هم دارای یک سیستم مولتیلینک است. مزیت دیگر این خودرو به سیستم تعلیق محور عقب مربوط میشود؛ این سیستم با توجه به ابعاد و کاربری خودرو، عملکرد خوبی به لحاظ حفظ پایداری دارد.
هایما ۷X در بخش مصرف سوخت نیز با توجه به ابعاد و وزن خودرو، عملکرد قابل قبولی دارد. مصرف سوخت ترکیبی آن در منابع مختلف حدود ۷.۶ تا ۸.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ بنابراین با توجه به ظرفیت ۵۵ لیتری باک، انتظار میرود که برد حرکتی آن حدود ۶۶۰ تا ۷۲۵ کیلومتر باشد.
هایما ۷X در هر دو محور به ترمزهای دیسکی مجهز است؛ با این تفاوت که در محور جلو از دیسکهای خنکشونده استفاده شده است. ناگفته نماند که سیستم ترمز این خودرو مجهز به سامانههای دیگری هم هست که از جمله آنها میتوان به ABS، EBD، BAS، EBA و ترمز اضطراری هوشمند AEB اشاره کرد.
حداکثر سرعت این مینیون نیز ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن نیز طبق منابع مختلف چیزی بین ۹.۵ تا ۱۲ ثانیه است.
طراحی ظاهری هایما ۷X
هایما ۷X با ۴۸۱۵ میلیمتر طول، ۱۸۷۴ میلیمتر عرض و ۱۷۲۰ میلیمتر ارتفاع، یک مینیون نسبتاً بزرگ محسوب میشود. فاصله محوری ۲۸۶۰ میلیمتری نشان میدهد که طراحی بدنه تا حد زیادی با هدف فراهم کردن فضای مناسب برای یک کابین سهردیفه شکل گرفته است.
طراحی ظاهری هایما ۷X توسط استودیو طراحی پینینفارینا انجام شده و به همین دلیل برخلاف ظاهر معمول و نسبتاً ساده بسیاری از مینیونها، با خودرویی پر از جزئیات طرف هستیم. در واقع هایما ۷X نسخه اسپرت و مجهزتر مینیون خانوادگی هایما F۷ محسوب میشود.
در نمای جلو دو چراغ کشیده و یک جلوپنجره بزرگ را میبینیم که ابهت خاصی به این نما میدهند. در نمای جانبی حجمدهیها و خطوط تیزی دیده میشود که مشابه آنها را در هیچ ونی احتمالاً تاکنون ندیدهاید. چراغهای نمای عقب هم از نظر طراحی کاملاً متفاوت از چراغهای جلو هستند؛ چراغهای جلو سفید و کشیده هستند و چراغهای عقب قرمز و بزرگ طراحی شدهاند. چراغهای نمای عقب هم کاملاً متفاوت از چراغهای جلو کشیدهاند؛ چراغهای جلو سفید و کشیده هستند و چراغهای عقب قرمز و بزرگ طراحی شدهاند. از دیگر ویژگیهای این نما میتوان به بخشی از درب عقب اشاره کرد که مشکی رنگ است.
طراحی داخلی هایما ۷X
کابین هایما ۷X نیز مانند نمای بیرونی، طراحی متفاوتی دارد و در برخی قسمتها ارگونومی آن با چیزی که معمولاً در خودروهای سواری میبینیم تفاوت دارد. برای مثال، تنظیم حالتهای رانندگی در کنسول مرکزی قرار نگرفته و در واقع کنار پای راننده و نزدیک به تنظیمات چراغها واقع شدهاند.
یکی دیگر از ویژگیهای جالب کابین، دوربینی است که در قسمت سقف ردیف جلو قرار گرفته است. راننده بهواسطه این دوربین میتواند رفتار سرنشینان ردیفهای عقب را زیر نظر بگیرد، این قابلیت بهطور خاص برای خانوادههای دارای فرزند کوچک اهمیت زیادی دارد.
در قسمت جلو یک نمایشگر بزرگ را میبینیم که در واقع شامل نمایشگر مرکزی و کلاستر دیجیتالی میشود. اندازه هر دو نمایشگر به ۱۲.۳ اینچ میرسد. اهرم تعویض دنده الکترونیکی نیز در کنسول میانی قرار دارد ولی برخلاف برخی خودروهای چینی جدید، این اهرم ابعاد نسبتاً بزرگ و طراحی قدیمیتری دارد.
امکانات ایمنی هایما ۷X
• ۶ کیسه هوا شامل کیسههای هوای راننده و سرنشین جلو، جانبی و پردهای
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم کمک ترمز (BAS)
• سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز (EBD)
• ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
• سیستم ترمز هوشمند (BOS)
• سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)
• سیستم کنترل کشش (TCS)
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)
• سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDC)
• ترمز پارک برقی (EPB)
• سیستم اتوهلد
• رادار نگهدارنده بین خطوط
• رادار هشدار خروج از خط
• رادار نقطه کور
• هشدار برخورد از جلو
• سیستم کمکی جابهجایی بین خطوط
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
• دوربین ۳۶۰ درجه
• سنسور پارک جلو و عقب
• ایزوفیکس
امکانات رفاهی هایما ۷X
• نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی
• کلاستر دیجیتال یکپارچه با نمایشگر مرکزی
• سیستم صوتی با ۶ بلندگو
• ۴ پورت USB در سه ردیف
• فرمان برقی با دکمههای کنترلی
• کروز کنترل تطبیقی
• اتوپارک
• دستهدنده الکترونیکی
• تریم داخلی چرمی
• صندلیهای برقی ردیف جلو
• گرمکن و سردکن صندلیهای جلو
• صندلیهای تاشونده ردیف عقب
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• سانروف و سقف پانوراما
• درب صندوق برقی
• آینههای جانبی تاشونده برقی
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای
• سنسور نور
• سنسور باران
• سیستم نور بالای اتوماتیک
• سیستم پاکسازی هوای کابین
• تنظیم حالت رانندگی
• دوربین داخل کابین
• دوربین ثبت وقایع
• سیستم تهویه سهکاناله با پنل مستقل برای ردیف عقب
رقبای هایما ۷X در بازار ایران
هایما ۷X به دلیل قرار گرفتن در سگمنت مینیونها، رقبای مستقیم زیادی در بازار ایران ندارد. خودروهای این کلاس در بازار کشور چندان پرتعداد نیستند و به همین دلیل مقایسه هایما ۷X بیشتر با چند گزینه محدود انجام میشود. در این میان، سوبا M۴ را میتوان جدیترین رقیب مستقیم هایما ۷X دانست؛ چراکه این خودرو نیز یک مینیون لوکس است و از نظر مشخصات فنی و امکانات، شباهتهای زیادی با محصول ایران خودرو دارد.
هایما ۷X یا سوبا M۴؟
سوبا M۴ نزدیکترین رقیب هایما ۷X در بازار ایران است. هر دو خودرو در کلاس مینیون قرار دارند و از نظر ابعاد نیز به یکدیگر نزدیک هستند، هرچند سوبا M۴ کمی بزرگتر است. سوبا M۴ از یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ با ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور استفاده میکند و به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه مجهز است. در مقابل، هایما ۷X به موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتنمتر گشتاور مجهز شده و نیروی آن توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل میشود.
یکی از تفاوتهای مهم این دو خودرو مربوط به سیستم تعلیق میشود. هایما ۷X در محور عقب از سیستم مولتیلینک استفاده میکند، در حالی که سوبا M۴ به سیستم تیر پیچشی مجهز است. در مقابل، سوبا M۴ از نظر فضای کابین، کیفیت متریال و امکانات رفاهی در جایگاه بالاتری قرار میگیرد؛ بنابراین انتخاب میان این دو خودرو تا حد زیادی به اولویت خریدار بستگی دارد.
مزایای هایما ۷X
• موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ قدرتمند با ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتنمتر گشتاور
• گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT)
• طراحی ظاهری متفاوت و جذاب
• کابین جادار و ۷ نفره با چیدمان ۲+۲+۳
• دو نمایشگر ۱۲.۳اینچی
• ۶ کیسه هوا
• امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور و رادار هشدار خروج از خط
• مصرف سوخت منطقی با توجه به ابعاد و توان خودرو
معایب هایما ۷X
• قیمت بالا در بازار ایران
• استقبال محدود از مینیونها در بازار ایران
• ابعاد بزرگ خودرو برای استفاده روزمره
• عدم امکان جابهجایی عرضی صندلیهای ردیف دوم
جمعبندی و ارزش خرید هایما ۷X
هایما ۷X را میتوان یکی از متفاوتترین محصولات ایران خودرو و هایما در بازار ایران دانست. این خودرو برخلاف بیشتر محصولات این دو شرکت، در کلاس مینیونهای ۷ نفره قرار دارد. موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتنمتر گشتاور و امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، سیستم هشدار خروج از خط، سقف پانوراما، صندلیهای برقی و نمایشگرهای ۱۲.۳ اینچی از جمله مزایا و ویژگیهای این مینی ون است.
بااینحال، بزرگترین چالش هایما ۷X را باید در بازار مینیونها در ایران جستوجو کرد. این کلاس خودرو در کشور طرفداران زیادی ندارد و قیمت بالای ۷X نیز میتواند این موضوع را تشدید کند. در نتیجه، هایما ۷X بیشتر برای خریدارانی خوب است که به یک خودروی ۷ نفره نیاز دارند و برایشان فضای کابین، امکانات رفاهی و توان فنی اهمیت زیادی دارد.
