به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت کارخانهای تارا از ابتدای سال تا کنون با جهشی قابل توجه روبهرو شد و رکورد جدیدی در سدانهای تولید داخل ثبت کرد.
قیمت تارا اتوماتیک V4 کارخانه که در فروردینماه با نرخ ۹۱۱ میلیون تومان تعیین شده بود، با افزایش ۲۵۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۱۶۶ میلیون تومان رسیده است. این جهش، تارا اتوماتیک را در فهرست گرانترین سدانهای تولید داخل قرار داده است.
همچنین، قیمت تارا دستی V1 کارخانه نیز روند صعودی مشابهی را تجربه کرده است. این مدل که ابتدای سال ۷۷۴ میلیون تومان عرضه میشد، پس از ثبت رشد ۱۹۲ میلیون تومانی، هماکنون با نرخ ۹۶۶ میلیون تومان در لیست فروش کارخانه اعلام شده است.
مقایسه فنی تارا با رقیب بازار: دنا پلاس و پژو ۲۰۷
تارا اتوماتیک V4 و تارا دستی V1 از محصولات جدید ایرانخودرو هستند که با موتور TU۵ و گیربکس دستی یا اتوماتیک عرضه میشوند. این خودروها در کلاس سدانهای جمعوجور و اقتصادی قرار میگیرند و به دلیل فضای داخلی مناسب و تجهیزات رفاهی مدرن، رقیب جدی دنا پلاس و پژو ۲۰۷ محسوب میشوند.
پیشرانه و عملکرد:قیمت تارا در کنار عملکرد فنی مناسب، با موتور ۱۶۰۰ سیسی TU۵، توان خروجی حدود ۱۱۰ اسببخار ارائه میدهد و گشتاور ۱۵۰ نیوتنمتر دارد. نسخه اتوماتیک این خودرو با گیربکس CVT، تجربه رانندگی روانتر و مصرف سوخت کمتر را در مسیر شهری و بینشهری فراهم میکند.
در مقایسه، دنا پلاس اتوماتیک توربو با موتور EF۷ توربو، قدرت بیشتری حدود ۱۵۰ اسببخار تولید میکند، اما مصرف سوخت و هزینه نگهداری بالاتری دارد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز با موتور TU۵ و گیربکس اتوماتیک، توان مشابهی با تارا دارد، اما از نظر هندلینگ و راحتی کابین، تارا برتری جزئی نشان میدهد.
کابین و امکانات رفاهی:تارا با داشبورد مدرن، سیستم تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی و امکانات اتصال بلوتوث و USB، تجربهای نزدیک به خودروهای نیمهلوکس ارائه میدهد. دنا پلاس با تجهیزات پیشرفتهتر شامل صندلی برقی و تهویه مطبوع دو منطقهای، امکانات رفاهی بیشتری دارد، اما تارا با قیمت پایینتر، ارزش خرید بالاتری برای خریدار شهری ایجاد میکند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز در امکانات سرگرمی و داشبورد لمسی مشابه است، اما فضای کابین و صندوق عقب تارا بزرگتر و کاربردیتر است.
ایمنی و استحکام بدنه:تارا در تستهای کیفی ایرانخودرو موفق به کسب سطح ایمنی مناسب شده و با بهرهگیری از سیستمهای ترمز ABS، EBD و کیسه هوای جلو، استانداردهای ایمنی اولیه بازار را رعایت میکند. دنا پلاس با وجود امکانات مشابه، به دلیل وزن بیشتر و موتور توربو، تجربه رانندگی پایدارتری در سرعتهای بالا ارائه میدهد. پژو ۲۰۷ نیز سیستمهای ترمز و ایمنی پایه مشابهی دارد، اما کیفیت متریال کابین و استحکام بدنه در تارا برتری جزئی دارد.
با توجه به قیمت کارخانه و امکانات فنی، تارا گزینهای مناسب برای خریدارانی است که به دنبال سدان اقتصادی با امکانات رفاهی قابل قبول و مصرف سوخت منطقی هستند. دنا پلاس توربو برای کسانی که قدرت موتور و تجهیزات پیشرفتهتر اهمیت دارد، مناسب است و پژو ۲۰۷ اتوماتیک برای بازار شهری و رانندگی در مسیرهای کوتاه انتخاب قابل قبولی است.
