به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس جدیدترین آگهیهای فروش اقساطی هایما در نمایشگاههای شخصی خودرو، هایما ۷X با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان عرضه میشود و خریداران موظف به پرداخت ماهانه ۷۵ میلیون تومان در قالب ۳۶ قسط هستند.
هایما S۵ با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفته و اقساط ماهانه ۷۰ میلیون تومانی آن طی ۳۶ ماه تسویه خواهد شد؛ شرایطی که بیشتر مناسب خریداران با نقدینگی بالا ارزیابی میشود.
هایما S۷ با پیشپرداخت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان ارائه شده و اقساط ماهانه ۲۰ میلیون تومانی آن در بازه ۶۰ ماهه محاسبه شده است؛ مدلی که بهواسطه اقساط سبکتر، فشار ماهانه کمتری به خریدار وارد میکند.
هایما ۸S نیز با پیشپرداخت یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان به فروش میرسد و بازپرداخت آن با اقساط ماهانه ۵۰ میلیون تومان در ۶۰ قسط تعریف شده است.
مقایسه فنی هایما با لاماری ایما؛ نبرد شاسیبلندهای مونتاژی در ایران
با افزایش تنوع خودروهای مونتاژی در بازار ایران، محصولات برند هایما بهویژه مدلهای S۷، S۵، ۸S و ۷X در کنار رقبایی چون لاماری ایما و فیدلیتی پرایم به گزینههای اصلی خریداران کراساوور و SUV تبدیل شدهاند. بررسی مشخصات فنی این خودروها نشان میدهد هرکدام با رویکردی متفاوت وارد رقابت شدهاند؛ از تمرکز بر توان موتور گرفته تا امکانات رفاهی و هماهنگی قوای محرکه.
در بخش فنی، هایما ۸S با موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ و توان حدود ۱۹۵ اسببخار، یکی از قویترین گزینههای مونتاژی بازار بهشمار میرود. این عدد در مقایسه با لاماری ایما با موتور ۱.۵ لیتری توربو و توان حدود ۱۹۵ اسببخار، رقابت نزدیکی را رقم میزند، اما گشتاور بالاتر هایما در رانندگی پرشتابتر، مزیت محسوسی ایجاد میکند.
در مقابل، هایما S۷ و S۵ با موتورهای ۱.۸ و ۱.۵ لیتری توربو، بیشتر بر تعادل میان مصرف سوخت و قدرت تمرکز دارند؛ رویکردی که آنها را به گزینهای خانوادگیتر نسبت به لاماری تبدیل کرده است.
از نظر گیربکس، محصولات جدید هایما مانند ۸S و ۷X به گیربکسهای اتوماتیک ۶ سرعته و دوکلاچه مجهز شدهاند که عملکرد نرمتری نسبت به نسلهای قدیمیتر دارند. لاماری ایما نیز با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، شتابگیری سریعتری ارائه میدهد، اما در ترافیک شهری حساسیت بیشتری از خود نشان میدهد.
در مجموع، هماهنگی موتور و گیربکس در هایما، بهویژه در مدلهای خانوادگی، برای استفاده روزمره پایدارتر ارزیابی میشود.
هایما ۷X بهعنوان یک MPV کراساوور، با فاصله محوری بیشتر و طراحی سهردیفه، فضای کابین بزرگتری نسبت به لاماری و حتی فیدلیتی ارائه میدهد. این موضوع برای خانوادههای پرجمعیت یک امتیاز فنی و کاربردی مهم محسوب میشود.
در مقابل، لاماری ایما با وزن کمتر و طراحی اسپرتتر، تمرکز بیشتری بر رانندگی پویا دارد تا فضای حداکثری کابین.
در بحث مصرف سوخت، موتورهای هایما بهویژه در مدلهای S۵ و S۷ عملکرد متعادلی دارند و هزینه نگهداری پایینتری نسبت به برخی رقبا گزارش میشود. این موضوع در کنار دسترسی بهتر به قطعات یدکی، باعث شده هزینه مالکیت هایما برای بسیاری از خریداران منطقیتر باشد.
