یک کارشناس اقتصادی با اشاره به رشد قابل توجه مصرف بنزین در سالهای اخیر اعلام کرد مصرف روزانه بنزین در ایران به حدود 135 میلیون لیتر رسیده و در صورت ادامه این روند، مدیریت مصرف و اصلاح سیاستهای سوخت اجتنابناپذیر خواهد بود.
به گزارش ایران جیب، همزمان با افزایش تنشهای ژئوپلیتیکی و نوسانات بازار جهانی انرژی، موضوع تأمین بنزین و مدیریت مصرف سوخت در ایران بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است. در حال حاضر مصرف روزانه بنزین کشور به حدود 135 میلیون لیتر رسیده، در حالی که ظرفیت تولید داخلی پاسخگوی این میزان تقاضا نیست و بخشی از نیاز کشور از طریق واردات تأمین میشود.
کارشناسان معتقدند ادامه رشد مصرف میتواند فاصله میان تولید و مصرف را افزایش داده و هزینههای سنگینی را برای تأمین سوخت به کشور تحمیل کند.
مصرف بنزین تقریباً دو برابر شده است
عطا بهرامی، کارشناس اقتصادی، با اشاره به روند مصرف سوخت گفت: از سال 1397 تاکنون مصرف بنزین در کشور تقریباً دو برابر شده، در حالی که تعداد خودروهای موجود چنین رشدی نداشته است و این موضوع نشان میدهد عوامل دیگری در افزایش مصرف نقش داشتهاند.
به گفته وی، هماکنون شکاف قابل توجهی میان تولید و مصرف بنزین وجود دارد و بخشی از نیاز کشور از محل واردات تأمین میشود.
افزایش ریسک در بازار جهانی سوخت
بهرامی با اشاره به شرایط بازار جهانی انرژی اظهار کرد افزایش تنشهای ژئوپلیتیکی، محدودیت عرضه نفت و فرآوردههای نفتی و کاهش صادرات برخی تولیدکنندگان بزرگ، موجب افزایش قیمت بنزین در بازارهای جهانی شده است.
وی افزود در چنین شرایطی تأمین بنزین وارداتی دشوارتر و پرهزینهتر از گذشته شده و بسیاری از کشورها برای کنترل بحران، سیاستهای مدیریت مصرف را در پیش گرفتهاند.
مدیریت مصرف در دستور کار
این کارشناس اقتصادی تأکید کرد کنترل مصرف تنها با ابزارهای قیمتی امکانپذیر نیست و باید مجموعهای از سیاستهای قیمتی و غیرقیمتی بهصورت همزمان اجرا شود.
او سهمیهبندی سوخت را یکی از گزینههای قابل بررسی دانست و گفت دولت ممکن است در نهایت برای کنترل مصرف به این روش متوسل شود.
اصلاح قیمت سوخت اجتنابناپذیر؟
بهرامی همچنین با اشاره به اختلاف قابل توجه قیمت سوخت در ایران و کشورهای همسایه گفت تداوم عرضه سوخت با قیمتهای فعلی در بلندمدت امکانپذیر نیست و در نهایت دولت ناچار خواهد بود درباره اصلاح قیمت حاملهای انرژی تصمیمگیری کند.
وی تأکید کرد هدف اصلی باید مدیریت مصرف و کاهش هدررفت سوخت باشد تا از افزایش وابستگی به واردات جلوگیری شود.
