به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، هایما طی سالهای اخیر به یکی از شناختهشدهترین برندهای مونتاژی بازار ایران تبدیل شده و محصولات آن به دلیل امکانات مناسب، فضای کابین جادار و خدمات پس از فروش ایرانخودرو، همواره در میان گزینههای مورد توجه خریداران قرار داشتهاند
بر اساس آگهیهای فروش اقساطی هایما در نمایشگاههای شخصی خودرو، هایما ۷X بهعنوان لوکسترین و بزرگترین محصول این برند در این طرح، با پیشپرداخت ۳ میلیارد و ۳۱۱ میلیون تومان عرضه میشود و خریداران باید ماهانه ۱۰۵ میلیون تومان به مدت ۶۰ ماه پرداخت کنند
در ادامه، هایما S۷ که یکی از باسابقهترین کراساوورهای مونتاژی بازار ایران به شمار میرود، با پیشپرداخت ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قابل خرید است. برای این مدل، اقساط ماهانه ۱۳۷ میلیون تومان در نظر گرفته شده که طی ۳۶ ماه تسویه خواهد شد.
همچنین هایما S۵ نیز در شرایط فروش اقساطی جدید با پیشپرداخت ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان عرضه شده است. متقاضیان این کراساوور شهری باید ماهانه ۳۵ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط پرداخت کنند؛ شرایطی که نسبت به سایر مدلها، فشار مالی ماهانه کمتری را برای خریداران به همراه دارد.
مقایسه هایما S۷ با تیگو ۷ Pro/ کدام کراساوور ارزش خرید بیشتری دارد؟
هایما S۷ و تیگو ۷ پرو دو کراساوور شناختهشده بازار ایران هستند که اگرچه از نظر قیمت در یک بازه کاملاً یکسان قرار ندارند، اما بسیاری از خریداران هنگام انتخاب یک شاسیبلند مونتاژی، این دو خودرو را در کنار هم بررسی میکنند. هر دو محصول به پیشرانه توربوشارژ مجهز هستند، اما فلسفه طراحی و تجربه رانندگی آنها تفاوتهای قابل توجهی دارد.
از نظر مشخصات فنی، هایما S۷ به موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ مجهز است که حدود ۱۷۰ اسببخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. در مقابل، تیگو ۷ پرو از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حدود ۱۵۶ اسببخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور بهره میبرد که با گیربکس CVT هماهنگ شده است.
در بخش عملکرد رانندگی، هایما S۷ به دلیل استفاده از گیربکس اتوماتیک کلاسیک، حس انتقال قدرت طبیعیتر و کشش مناسبتری در سربالاییها ارائه میدهد. در مقابل، تیگو ۷ پرو با گیربکس CVT رانندگی نرمتر و مصرف سوخت اقتصادیتری دارد، اما در شتابگیریهای ناگهانی، واکنش آن به اندازه هایما سریع نیست.
از نظر کیفیت کابین، برتری با تیگو ۷ پرو است. طراحی مدرن داشبورد، نمایشگرهای بزرگ، نورپردازی داخلی، متریال باکیفیتتر و مونتاژ دقیقتر باعث شده کابین این خودرو حس لوکستری نسبت به هایما S۷ داشته باشد. طراحی داخلی هایما اگرچه کاربردی است، اما نسبت به استانداردهای امروز قدیمیتر به نظر میرسد.
در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز تیگو ۷ پرو دست بالاتر را دارد. این خودرو به مجموعهای از سامانههای کمکراننده مانند هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه و تجهیزات ایمنی پیشرفته مجهز است؛ امکاناتی که در هایما S۷ یا وجود ندارند یا با سطح محدودتری ارائه میشوند.
اما یکی از مهمترین مزیتهای هایما S۷، سادگی فنی و هزینه نگهداری پایینتر است. گیربکس اتوماتیک سنتی این خودرو در مقایسه با گیربکس CVT تیگو ۷ پرو، تعمیرات سادهتر و هزینه نگهداری کمتری دارد. همچنین عرضه هایما توسط ایرانخودرو باعث شده شبکه خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی آن گستردهتر باشد.
از نظر بازار خرید و فروش، هر دو خودرو جایگاه مناسبی دارند، اما تیگو ۷ پرو به دلیل طراحی مدرنتر و امکانات بیشتر، در سالهای اخیر محبوبیت بالاتری پیدا کرده است. در مقابل، هایما S۷ بیشتر به عنوان یک کراساوور کماستهلاک و مناسب استفاده بلندمدت شناخته میشود.
اگر طراحی مدرن، کابین لوکس، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته و فناوریهای جدید برای شما در اولویت قرار دارد، تیگو ۷ پرو انتخاب کاملتری خواهد بود.
اما اگر دوام فنی، استهلاک کمتر، هزینه نگهداری منطقی، گیربکس مطمئنتر و خدمات پس از فروش گسترده را معیار اصلی انتخاب میدانید، هایما S۷ همچنان یکی از ارزشمندترین کراساوورهای مونتاژی بازار ایران است.
تیگو ۷ پرو خودرویی مدرنتر و مجهزتر است، اما هایما S۷ در دوام فنی، هزینه مالکیت و اطمینان بلندمدت، همچنان یکی از رقبای جدی بازار محسوب میشود.
