به گزارش اقتصادآنلاین، بر اساس گزارشهای انجمن خودروهای سواری چین، در پنج ماه نخست سال جاری، کاهش قیمت خودروهای بنزینی به دلیل افزایش ناگهانی هزینههای انرژی، تقریباً دو برابر شده است. این روند نزولی، خودروهای پرمصرف را بیش از سایر مدلها تحتتأثیر قرار داده؛ تا جایی که مدلهای لوکسی مانند «رنجروور» تا ۶۰ درصد افت قیمت را در بازار چین تجربه کردهاند.
تغییر سبد خرید چینیها؛ دوران طلایی خودروهای برقی
آمارهای منتشر شده نشان میدهد که بازار خودروی چین در ماه «مه» با وجود رشد ۹.۲ درصدی فروش نسبت به ماه آوریل، با کاهش ۲۲ درصدی در فروش کلی نسبت به بازههای مشابه گذشته روبروست. در این میان، سهم خودروهای برقی و هیبریدی از بازار به ۶۲.۹ درصد رسیده است که نشاندهنده تغییر ذائقه رانندگان چینی در واکنش به هزینههای سنگین سوخت است.
تقلا برای مهار بحران انرژی
دولت چین از زمان آغاز تجاوزهای اخیر به ایران، تدابیر گستردهای برای کنترل قیمت سوخت اتخاذ کرده است؛ از جمله استفاده از ذخایر استراتژیک نفت خام برای حفظ توازن در پالایشگاهها. با این حال، جهش قیمتها در بازارهای جهانی به قدری بوده که دولت پکن نتوانسته است رانندگان داخلی را بهطور کامل از شوک قیمتی سوخت مصون نگه دارد.
کاهش واردات و افت فعالیت پالایشگاهها
پیامدهای این بحران در بخش نفت و انرژی نیز ملموس است:
کاهش واردات: حجم واردات نفت خام چین در ماه مه به پایینترین سطح خود در ۸ سال گذشته رسید و به ۷.۸ میلیون بشکه در روز کاهش یافت (این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱۱.۶ میلیون بشکه بود).
افت بهرهبرداری: نرخ بهرهبرداری پالایشگاههای چین به ۶۶.۳ درصد رسید که پایینترین میزان در چهار سال اخیر است.
مدیریت عرضه: مقامات چینی با کاهش صادرات سوخت، در تلاشند تا نیاز بازار داخلی به بنزین و دیزل را تأمین کنند، هرچند این عرضه همچنان با قیمتهای بالا صورت میگیرد.
