به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از گجت نیوز، حرف G روی دنده دستی در برخی خودروهای قدیمیتر، بهویژه مدلهای پورشه، ممکن است برای رانندگان کنجکاویبرانگیز باشد. این حرف راز یک قابلیت خاص را در گیربکسهای دستی فاش میکند.
علامت G که در ابتدا توسط شرکت پورشه در مدل نمادین ۹۵۹ معرفی شد، مخفف کلمه آلمانی Gelände به معنای «زمین» یا «آفرود» است. دنده G نوعی دنده کمکسنگین برای شرایط دشوار و همچنین ترافیک شهری طراحی شده بود.
دنده G چیست و ریشه آن کجاست؟
حرف G روی دنده دستی در واقع به دندهای اشاره دارد که برای حرکت در مسیرهای ناهموار و شرایط سخت آفرود طراحی شده است. پورشه از نخستین خودروسازانی بود که این دنده را در محصولات خود به کار برد و اولین بار در مدل افسانهای پورشه ۹۵۹ (Porsche 959) دیده شد. این دنده با هدف فراهم آوردن نیروی گشتاور بیشتر در سرعتهای پایین و عبور از موانع دشوار طراحی شده بود.
کاربرد دنده G در پورشه ۹۵۹ و فراتر از آن
پورشه ۹۵۹، خودرویی که سرعت و زیبایی ۹۱۱ را با قابلیتهای آفرود خودروهای رالی ترکیب میکرد، از دنده G برای اهداف مختلفی بهره میبرد. علاوه بر کمک به حرکت در مسیرهای خارج از جاده، این دنده در ترافیک شهری نیز کارآمد بود و به راننده امکان میداد با دور موتور پایینتر، خودرو را به حرکت درآورد.
نکته جالب توجه دیگر این بود که پورشه از دنده G برای عبور از قوانین سختگیرانه صدا در آن زمان استفاده میکرد؛ با تعویض دنده از G به دنده دوم (که در واقع دنده سوم واقعی خودرو بود)، دور موتور پایینتر میماند و خودرو تستهای صدا را با موفقیت پشت سر میگذاشت.
